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SAEコード62フランジ接続を適切に組み立てて締め、漏れを防ぎ、油圧システムの完全性を確保するために重要です。ここにそれを正しく行う手順があります：
必要なツールと材料：
1.SAEコード62フランジ（一致する半分）
2.SAEコード62フランジボルトとナット
3.Oリング（それらがあなたのアプリケーションのための正しいサイズと素材であることを確認）
4.Torqueレンチ
5.ソケットとレンチセット
6.油圧液互換の糸シーラント（指定または必要な場合）
7.ラグまたはワイプを作成します
アセンブリと締め付けプロセス：
1.コンポーネントの検査：
すべてのコンポーネントの細心の検査を実施して、アセンブリプロセスを開始します。これには、SAEコード62のフランジ、Oリング、ボルト、ナッツの綿密な調査が含まれます。亀裂、へこみ、腐食など、目に見える欠陥がないことを確認してください。
oリングには、カットや変形などの損傷や摩耗の兆候がないか、シールの完全性を損なう可能性があるため、oリングに検査してください。
2。きれいな表面：
互いに接触するフランジ面を完全にきれいにします。漏れのないシールを達成することの重要な側面は、シーリングプロセスを妨げる可能性のある汚染物質または残基を排除することです。
新しい汚染物質の導入を避けるために、目的のために特別に設計された清潔で糸くずのない布またはワイプを利用してください。
3。潤滑Oリング：
適切な油圧液互換潤滑剤をOリングに適用します。この潤滑は、溝内のOリングの適切な座席に役立ち、設置中の損傷を防ぎます。
汚染を防ぐために、油圧液と互換性のない潤滑剤を使用しないでください。
4。Oリングを挿入：
フランジの半分の1つに提供された溝に潤滑されたOリングを慎重に挿入します。 Oリングが溝の中に洗い流され、挿入時にねじれたりつまんだりしないようにしてください。
5。フランジのアライメント：
2つのフランジ半分の適切なアライメントは、アセンブリ中にOリングを損傷することを避けるために最も重要です。ボルトの穴が正しく一致し、フランジが正確に揃っていることを確認します。
6.ボルトを挿入：
フランジの半分の1つにボルト穴にフランジボルトを挿入します。反対側のナットを手で輝かせることから始めます。
ボルトスレッドがスムーズに、およびクロススレッドにさらされていないことを確認してください。これにより、接続の完全性が損なわれる可能性があります。
7。初期締め付け：
ソケットとレンチセットを使用して、締め付けプロセスを開始します。各ナットの数ターンから始めて、徐々にフランジを徐々に進みます。
このステップにより、フランジ面への圧力の分布が保証され、不整合のリスクが最小限に抑えられます。
8。トルクアプリケーション：
フランジがしっかりと座って整列したら、トルクレンチに移行して、製造元のトルク値を適用します。特定のSAEコード62フランジサイズと圧力評価については、技術文書を参照してください。
処方されたトルク値が達成されるまで、ナットを繰り返し、均等に十字パターンで締めます。
9。トルクを確認します：
トルク後、指定された範囲内に収まるように、トルク値を再訪して確認することが不可欠です。逸脱は、必要な調整を行うことで対処する必要があります。
10。漏れの検査：
アセンブリを完了した後、フランジ接続を視覚的に漏れの兆候を調べます。適切に密閉されたSAEコード62フランジは、フランジジョイントの周りに目に見える液体浸透を示すべきではありません。
11。最終チェック：
時間の経過とともにシールの完全性を維持するために、システム操作中にSAEコード62フランジ接続を定期的に監視します。継続的な信頼性を確保するために、定期的なメンテナンスプラクティスを実装します。
1. SAEコードの作業圧力61シリーズフランジクランプは、3000 psi、3,5 MPa（35 bar）から35 MPa（350 bar）です。
2。SAEフランジクランプの寸法は、ISO 6162-1：2012に従っています。 ISO公称サイズ：DN 13; DN 19; DN 25; DN 32; DN 38; DN 51; DN 64; DN 76; DN 89; DN 102; DN 127;インチサイズ：1/2 "； 3/4"； 1 "； 1 1/4"
3. SAEの材料ワンピースフランジクランプは、炭素鋼C45、ステンレス鋼304,316、または316L.で作られています。
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